Elle est à nouveau là !

Ca c'est bon, je sais câbler les ampoules en fonction de ce que je souhaiterais, et utiliser les relais en conséquence.
Le challenge va être de tirer le 12V du bon endroit et de positionner/fixer le ou les relais. Ou alors je prends des ampoules Led qui ne consomment que 30W max et je ne m'embête pas avec le faisceau

Le faisceau de phare passe à coté de l'alternateur. dans l'aile.
Tu peux te brancher directement sur une sortie de l'alternateur, mettre un support fusible et mettre tes relais sur le coté de l'aile.
Il ne te reste plus qu'à récupérer les codes et les phares dans ton faisceau pour piloter tes relais ( normalement marron et vert )

J'ai reçu d'autres échantillons de phares pour faire des test, il y a celui qui te plaisait.
Au niveau puissance on est bon mais il est un peu plus profond.
Je vais voir si j'arrive à l'adapter pour que ça passe, il est effectivement plus vintage, il y a un déflecteur et on ne voit pas les leds. Il est par contre un peu plus cher.

 tu es hallucinante de passer autant de temps sur toutes ces choses, tu me laisses sur le c... 

En tout cas, ne fais pas ça pour moi, je ne vais pas changer dans les mois qui viennent. Je dois d'abord finaliser le câblage actuel qui est pour le moment provisoire, puis regarder l'éclairage du plafonnier, la fermeture centralisée, la radio et le réglage de la porte conducteur...

Je sais que tu as déjà changé, t'inquiète 
J'essais juste de trouver des choses bien pour nos c3 

Ce matin, j'avais l'impression que le vase d'expansion avait une légère fissure sur le dessus. J'ai donc contrôlé avec le doigt.... Fissure confirmée   


Y'a plus qu'à commander !