Projet Restomod Pace Car 78

Voila a quoi devrait ressembler la peinture de ma corvette, caméléon bleu violet avec des reflets or en lumière rasante, j'aurais en plus un bi ton en cuivre sur la partie basse:

Les goûts et les couleurs … pas fan désolé 😞 

J’imagine la galère pour arriver à ce résultat ! 

Bon, la voiture roule, je l'ai récupérée, mais elle repart la semaine prochaine pour les dernières bricoles.
Encore un petit bruit sur le pont et des a coups sur la boite neuve...

En attendant, comme la peinture c'est pas avant la fin de l'année et la sellerie l'année prochaine, j'ai amélioré un peu le câblage et fait une console centrale provisoire, histoire de récupérer quelques fonctions vitales et d'autres moins.

J'ai ajouté la température de la boite automatique.
J'ai cherché pendant plusieurs heures pourquoi la température affichée n'était pas bonne, câblage, sonde, masse etc...
Mais j'ai commandé le mano chez Ebay, c'est moins cher mais il est en fahrenheit  
J'en ai donc commandé une autre directement chez Inteltronix ou on peut choisir Celsius 

Tu vas t’ennuyer le jour où elle sera finie 😂

T'as raison Nono30 mais rassure toi, j'ai quand même une vie en dehors de la corvette et je ne suis pas encore en retraite 

Petite idée du jour, une étiquette imprimée en 3D qui résiste à la chaleur et aux intempéries pour avoir les infos sur la voiture. Plus besoin des papiers A4 un peu pourris dans une pochette plastique sur le tableau de bord.
le site est en développement, on peut aussi mettre les infos à jour au fur et à mesure...

Le site avec les infos du Qrcode est terminé, je pourrais le mettre à jour au fur et à mesure:


https://www.jess007.fr

On a redémonter tout le pont pour vérifier si le bruit qui persiste pouvait venir de la.
Tout d'abord, il n'y avait aucun jeu entre le pignon d'attaque et le planétaire.
Avec la chaleur et la dilatation, on voit que les dents ont commencer à une peu s'user et il y avait un peu de limaille dans l'huile.
Tout est neuf, dommage d'avoir commencer à grignoter les dents avec un mauvais réglage...

Ensuite, on avait le bout des yock matés, ils avaient frottés sur l'axe du différentiel.
On les a donc raccourcis de 5mm, ils sont encore largement assez long pour dépasser de leur appuis dans les cannelures du différentiel.

On en a aussi profité pour remplacer les roulements à aiguilles, et rechanger les roulements conique.



Ajout aussi d'un bouchon de vidange pour les prochaines fois, plus besoin de tout démonter pour faire une vidange complète.
Voir détails ici

https://www.cc3.fr/forum/post-3034-ajout-du-d-un-bouchon-de-vidange-sur-pont-corvette-c3-1.html


On va tout remonter, sachant que cette fois-ci, tout est nickel dans le pont, on verra si le bruit persiste ou pas ensuite... Suspense 

Alors l'épaulement sur le YOK s'appui sur quoi  ?? il y a le joint à l'extérieur donc c'est pas sur le joint alors il ne reste que le roulement à aiguilles !! 

Il n'y a pas d'épaulement sur le yock, c'est juste l'usinage de la portée du roulement, le reste est brut.
Il n'y a aucun arrêt latéral, la limite c'est la coupelle anti poussière du yock qui frotte sur le carter du pont ou le bout du yock qui frotte sur l'axe du différentiel.

Voiture récupérée aujourd'hui, plus aucun bruit sur le pont, le train arrière est nickel.
Encore une bonne géométrie et je vais pouvoir rouler, enfin 

Bonne nouvelle 👍 

Un peu de nouvelles de l'avancement.

Nouvelle dépose et repose de boite, ce coup-ci c'est bon, la th700 tci fonctionne bien, juste avec des petits à-coup aux passages des vitesses, mais c'est une street fighter renforcée.

J'ai monté la batterie Life Po4, a voir à l'usage...

https://www.cc3.fr/forum/post-3384-test-batterie-lifepo4-sur-corvette-c3-1.html


Je finalise quelques branchements et le tableau de bord définitif avec quelques ajustement, pour pouvoir l'envoyer à l'hydrodipping.

https://www.cc3.fr/forum/post-3180-projet-de-tableau-de-bord-de-malade-corvette-c3-1.html


La voiture devait partir en carrosserie la semaine prochaine, mais le carrossier me plante au dernier moment, il ne veux plus la faire 
Je me retrouve à nouveau le bec dans l'eau à chercher un carrossier en urgence. Après les mécanos, c'est maintenant les carrossiers qui s'y mettent. A y t il encore des professionnels sérieux en France ou c'est terminé 

Il y en a encore mais ils sont rares ! 
Mieux vaut qu’il refuse plutôt que de faire un sale travail 🙄