Réflexion pour achat C3

Bonsoir à tous
Je me donne 1 an pour me décider à acheter cette voiture.
Je suis carrément dingue de cette carrosserie et de cet elancement 
Je me renseigne un peu partout et note toutes les infos possibles.
En parcourant votre forum j'ai été refroidi par la peur de me retrouver en panne ou de devoir bricoler moi-mm à longueur de WE.
J'ai bien compris qu'il fallait prévoir un budget pour les réparations mais avec un budget de 25 Ke ne peut t'on pas trouver chez un garagiste spécialisé une voiture toute propre ?

Quelques questions en vrac si vous avez 5 minutes, c'est assez terre à terre :
- je fais 1.9m ce n'est pas un pb pour la conduire ?
- la voiture dormirais dehors, une bache textile serait suffisant ?
- la C3 est particulierement bas de caisse, il faut prévoir de descendre de la voiture a chaque dodane ? ca me turlupine cette question
- pourquoi on ne vois jamais de C3 dans la rue ^^?

Bonne soirée

Tu serais du côté de chez moi tu en verrais une quasiment tous les jours 😄

Certes elle est basse mais pas plus que beaucoup de sportives et les dos d’âne ne sont pas un problème.
C’est une mécanique basique donc très facile à bricoler, c’est du solide conçu pour durer pour peu qu’on l’entretienne correctement.
L’acheter chez un professionnel n’est pas un gage de tranquillité, comme toutes les autos, d’autant plus qu’ils connaissent bien les contrôleurs techniques et donc les CT sont toujours ok.

Il faut savoir que la C3 se résume en un châssis de camionnette sur lequel on a greffé un moteur de tracteur et une carrosserie en fibre, ça n’est pas sportif loin de là, à moins d’être un bon pilote on se fait pourrir par la première petite sportive récente, mais quel pied !!
C’est du pilotage, du vrai, une fois que l’on maîtrise le sujet et ses limites = panard garanti 😁

Cette voiture c’est surtout une gueule de folie 😍 et a un énorme capital de sympathie auprès des gens, tu te fais remarquer dès que tu sors.

La laisser dehors c’est dommage, si la carrosserie ne rouillera jamais le châssis lui …

Aucun souci pour les grands gabarits, le siège recule bien.

Alors pour répondre a tes premières questions:

1) même à 25k, tu auras de toute façon beaucoup de chose à faire à therme, même si elle "parait" nickel

2) 1.9m, tu ne seras pas très confortable. Le siège n'est réglable que avant arrière, pas en inclinaison ni en hauteur Mon voisin de 1.98m n'as pas réussi à entrer. Il te faut en essayer une et voir comment tu te sens dedans.

3) Dormir dehors n'est pas un soucis, c'est mon cas, je n'ai pas de garage et plusieurs d'entre nous font de même. J'ai un carport, ou une bonne bâche peut suffire.
Quand je dis dehors, je ne veux pas dire dans la rue 

4) pas de soucis sur les dos d'ânes, enfin pas plus que la plupart des voitures un peu basse. La mienne est rabaissée et en passant un peu doucement, pas de soucis.

5) on en vois très peu car c'est une voiture très rare, que l'on utilise jamais en daily. Donc on la sort pour des rassos, balade et week end. Sur le forum, on est 400, je ne sais pas combien il y en a en France mais ça doit pas dépasser les 1000 ou 1500 à mon avis, et toutes ne sont pas en état de rouler.

Ca ne reste que mon avis personnel 

Il y a eu au total 542.880 corvettes c3 produites et il en a 3085 immatriculés en France en 2023, soit moins de 0.6%.

Pour ta gouverne sur le Mdl 1981 tu as le siège conducteur électrique qui te permet de t’adapter.

Pour acheter ta C3 fait toi accompagner par quelqu’un qui en a dejà une et qui s’y connaît un peu surtout si le prix est élevé !

Merci pour les précisions
Pour mes grandes pattes, j'ai bien vu en effet que le siège est bloqué, électrique ou pas cela ne change rien.
Je demanderais à un proprio si je px m'installer, j'enméne ma fille sur Versailles dimanche justement et il y a 2 3 corvettes en général.
Le garagiste que j'ai rencontré m'a proposé d'inspecter sur le pont, un eventuel achat.
Je passerais quoi qu'il arrive pas un spécialiste des voitures anciennes, je n'ai aucune confiance sur le bon coin.
Par contre je pensais qu'a 25 Ke on pouvait trouver une voiture trés bien entretenue
En sachant que je ne vise pas de BigBlock ni de chromé

C'est simple tu n'as qu'à suivre ce protocole :
1) voir le dossier factures ... si vide danger.
2) Savoir et contrôler l'ensemble des silents blocs ( plus facile avec un pont bien sur) mais s'ils n'ont pas été remplacés prévoir un bon billet. (silents blocs des triangles avant , bras arrières, de caisse, de tirants  etc...
3) coté freinage et amortisseurs   si pas de factures prévoir aussi plaquettes étriers (joints) maitre cylindre et mastervack ... 
4) souvent démarreur et batterie, phares , pneus en bout de course ! les roulements de roues aussi sont souvent d'origine ainsi que les croisillons de transmissions ..
5) problème de corrosion à contrôler de près surtout la "bird cage" (pare brise et renforts etc..) châssis car en bon acier qui rouille..
Pour conclure l'achat à 25k€ j'ai rajouté 7000€ de pièces et bien sur sans la main-d'œuvre (si tu es bricoleur). Bien sur le moteur est aussi important mais c'est là ou j'ai eu le plus de ... chance !   
Voilà il faut en être conscient sauf si le coté financier ne te gène pas !!  Bonne suite à toi et tu peux lire nos différents posts lors de ces interventions.   Jean 

Merci Jean pour ton témoignage
Il est clair que je ne mettrais pas 35 k euros 

Par contre je remarque que vous êtes tous des as de la mécanique. Ce que je ne suis pas et c'est je pense un problèmes majeur

Si tu n'es pas prêt à mettre 35k entre l'achat et l'année suivante, je pense que tu as ta réponse... 

Mais demande déjà si un dossier factures existe....tu pourrais trouver une C3  vendue par des héritiers qui n'ont aucune envie d'une C3 en parfait état !!

Salut !

Bienvenue à toi !

Félicitation pour ton projet d’acquérir prochainement une jolie Corvette.

Tu as parfaitement raison de prendre ton temps, de bien réfléchir avant de te lancer.

Lorsque tu devras faire ton choix définitif, si j’avais un seul conseil à te donner, fait toi accompagner d’une personne qui possède déjà une C3, qui en a l’expérience et si possible de la même année que ta future acquisition. Il saura où regarder, ou chercher l’embrouille ( si il y en a une) etc…

Coté budget, il y a tous les prix, donc attention aux arnaqueurs. Fait toi accompagner ! Une très belle auto fiable et parfaitement entretenue à 25/K€ peut se trouver…
Côté pièces détachées, tout est disponible sur des sites comme
 « Corvette Avenue »
« Distrilub » 
« Rockauto » … etc…

Coté mécanique, cela reste assez simple et à la portée de tous pour un peu que l’on soit patient, minutieux et que tu possèdes les bons outils. Le TOP est de connaître un garage qui maîtrise ce genre d’ auto ( là aussi, attention car ils se disent souvent compétents mais en vrai, il y a beaucoup d’escros)

N’oublie pas que cela reste des mémères de presque 1/2 siècle et il te faudra en tenir compte… Tu auras inévitablement certains frais…

Prévois quand le même un bon petit billet pour les petites merdouilles qui vont inévitablement apparaître au fil du temps.

En tout cas, je te confirme comme nous sommes tout un petit groupe de passionnés de Corvettes C3, et cela sera avec un grand plaisir de pouvoir t’aider, répondre à tes questions, etc…

Bonne recherche et tiens-nous informé dans l’évolution de ton projet.

@+

Merci Pepsi
J'ai un garagiste qui ne paye pas de mine à coté de chez moi, il a plusieurs corvette en réparation..c'est un fan et m'a dis qu'une C3 en bonne état c largement possible.I
l a déja été cité sur ce forum d'ailleurs.

Après je comprend bien qu'il y aura des frais au fil de l'eau et de l'utilisation (partons sur 2000 euros / an ?)
Pas trop loin (Houdan de mémoire et Richebourg) il y a aussi des garages qui sont spé dans les Américaines.
Le 78 semble bien fournis en garagistes
J'ai un collégue qui m'a conseillé egalement un garagiste sur ROUEN et un ds le 60

Je suis en train de compiler le max d'info pour determiner l'année de la C3 qui pourrait convenir a mon porte monnaie

Bonne soirée