Flextor de direction

Le flextor de direction sert à lier la colonne de direction par un système souple au boitier qui transmettra l'orientation.. Celui de ma C3 était vraiment d'origine et j'ai considéré qu'il valait mieux le remplacer, étant une pièce importante de la direction. .  Bon toujours pareil si vous pouvez le faire faire, faite le faire !! Pas forcément simple et je n'ai pas voulut démonter la colonne (car pas évident) et j'ai du dévisser et sortir les boulons du boitier pour arriver à sortir le 1/2 flextor ... Une fois démonté l'ajustage de la pièce en caoutchouc renforcée était plus facile... Pour infos il y a un "met" plat sur la partie boitier donc on ne peux pas se tromper par contre coté direction j'ai réussi à ne pas sortir la pièce mais juste à la faire coulisser sans la sortir sinon vous aurez le volant de travers ...  ... Dernière image en bas à droite la "gueule " de l'ancien  flextor (sur l'étau) et quelques outils pour ce travail

 
 
 
 
 
 

Effectivement, le flector était en assez mauvais état, utile de le remplacer 

Normalement, la colonne doit pouvoir se rétracter un peu mais avec les années, c'est pas gagné. Tu as raison, il vaut mieux dévisser le boitier de direction plutôt que taper sur le colonne  

Bravo, encore un truc que tu as réglé comme un chef, tous seul 

Bon boulot 👍 il en avait bien besoin ! 

Salut Jean !
J’ai exactement le même problème que toi avec mon flector…. J’ai commandé et fais livrer  la pièce chez Ramses 2 il y a quelques mois mais je n’ai toujours pas eu le temps de le changer. Ça va venir dès que je retrouve un peu de jus  et  qu’il fera moins froid 🥶❄️❄️🌨️🌨️….
Je remarque un truc de curieux , nous rencontrons tous les mêmes problèmes : ayant tous les mêmes autos, je constate que nous changeons tous les mêmes pièces et presque tous  en même temps…
L’exemple du flector est  bon : je suis presque sûre que toutes les C3 d’avant 80 ont leurs flector pourris…
On pourrait presque faire une Check List des pièces qui sont à changer suivant les années des autos. 
Les coïncidences sont vraiment étonnantes et cela pourrait, par exemple, aider les futures acheteurs pour les informer à quoi s’attendre…
Je dis cela je dis rien….

Préviens moi quand tu voudras le remplacer .... maintenant je sais ce qu'il vaut mieux démonter ...et en plus je l'ai fait .....parterre ...  mais malgré la "sale gueule"  de la pièce je l'ai changé plus par précaution que par nécessité.... 

Par contre les pièces qui sont régulièrement à remplacer il suffit de regarder le catalogue de Corvette Avenue et tu retrouves toutes les pièces d'usure... les plus courantes !!