Assistance hydraulique Embrayage

Bonjour à toutes et à tous,
je poursuis l'optimisation de de ma vette et installe une Bv TREMEC 6 rapports.
J'ai acheté chez Malwood un kit d'assistance hydraulique d'embrayage et rencontre des problèmes de fonctionnement. Apres avoir purgé le circuit, la butée hydraulique ne se déplace pas assez pour venir appliquer une forte pression sur le mécanisme. J'ai vérifié mon calage et tout est OK.
Avez vous déjà fait ce genre de modif ?

Merci de votre aide et bonne fêtes. 

Très peu sont en boite méca en plus avec un kit hydraulique, on doit pas être beaucoup à avoir ça.

C'est juste un kit pédale ou aussi sur l'embrayage ?

La boite marche t elle avec la commande mécanique ou tu as tout monté sans testé séparément ?

Bonjour,
C’est un vérin qui est accouplé à la pedale et qui envoie le fluide à une butée à bille hydraulique qui vient comprimer le diaphragme de l embrayage.

Il est possible que la puissance ou la course du vérin soit top faible.
As tu vérifié que le kit Malwood est compatible avec cette tremec ?
Le mieux c'est peut être de les contacter directement par email, ils peuvent peu être t'aiguiller.
Je ne pense pas qu'il y ai d'autre membre C3 qui ai fait cette modif.

En étudiant un peu le kit, il n'y a pas de réglage.
Par contre, ils préconisent aussi une butées hydrauliques, c'est peut être pour cela que tu n'as pas assez de puissance.

Fais leur un email en anglais, ils vont te répondre, même si tu n'as pas directement acheté chez eux. malwoodusa@gmail.com

J'ai aussi eu des soucis sur mon boitier de  direction ou le système 6 link et en contactant directement le fabriquant ils te répondent.

Merci Jess pour tes réponses.
J’ai le bon kit pour une Tremec. J avais acheté avant le kit de chez Américain Power Train là où j ai acheté ma Bv, mais ce dernier à rendu l âme au bout de quelques km. Fuite sur la commande en bout de pedale d embrayage 
Je vais essayer de monter la butée hydraulique de chez power train qui fonctionnait bien.
C’est compliqué toutes ces modifs, en plus l assistance hydraulique ne rend pas vraiment la pédale moi dure 😞

Les grosses modification sont souvent compliquées, j'en sais quelque chose. 
Normalement, une assistance doit soulager la pression sur la pédale, c'est curieux que ça reste aussi dur.
C'est peut être les tremec qui sont assez violente à manœuvrer 

L'embrayage étant renforcé, le diaphragme est plus dur à actionner.
Comme je n'ai résolu mon pb d' embrayage, je n'ai pas encore eu l'occasion de monter les phares que tu m'as fourni.

 Bonne roulade

Olivier