[Galibois] Coucou à tous !

Bonsoir à tous,

Des nouvelles de la Vette, après les balades matinale les après-midi sont consacrés à la remise en forme, ceux qui ont bricolé sur cette auto n’étaient pas très soigneux. 

Allumeur de travers, fils de bougies tirés n’importe comment, support de filtre à air qui bloquait le carbu, etc.. j’en découvre tous les jours. 

Je m’attaque à supprimer la Climatisation et tout ce qui va avec, et je fais bien car tous les raccords sont desserré, gain de place et de poids. 

Ça n’a plus d’utilité, hop poubelle !

J’en ai bavé pour retirer le radiateur de la Clim, 3H acharnées sans enlever le capot mais en jouant sur l’ouverture de celui-ci  
Pas mal de saletés entre les deux radiateurs  

L’allumeur enfin orienté correctement  
À suivre …

Ah ! Oui quand meme !

Sur ton poste «  ça sert à rien poubelle «
Cette pièce fixée sur le haut du capot se déclenche en accélérant ! Elle permet à faire entrer et sortir plus d’air pour refroidir le moteur 

Ça va directement sur le haut du filtre à air, maintenant il respirera à plein poumons 😁

Ah ! Si c’est ce que tu veux ! Retire le capot !

J’y songe  juste pour voir à quel moment les gros papillons du carbu s’ouvrent. 

Vers les 90 kmh

Salut !
Oullaaaaaa !!! Va y doucement sur les Hop poubelle !!  Ton truc en photo est relié sur ta pédale d’accélération. Quand tu démarres très fort cela déclenche un petit électro-aimant qui ouvre des clappets d’aération sous ton capot. Sinon bah ouai, Ramses a raison et tu mets aussi ton capot à la benne…. Tu seras tranquille, en mode Hot Road,  plus de problème de refroidissement…

Quand tu as un filtre à air d’origine ok mais qui d’entre nous l’a encore avec la grosse ventouse en caoutchouc qui évite d’aspirer l’air chaud du compartiment moteur ?

Et encore je n’en vois toujours pas l’intérêt de ce truc à part peut être pour les pays très froids ? 

Possible aussi pour éviter d’entendre trop le bruit de succion du carbu ? Va savoir …

Coucou les voyous !

Encore merci Jess pour ta réactivité, nouveau pseudo 😉

Petite pause pour la Vette en ce moment car je réorganise le garage, achat d’un tour à métaux, établi et prochainement une fraiseuse à métaux, je serai en mesure de réaliser des petites pièces, j’adore ça 😍 

À très bientôt Bises 😘 

Salut les filles !

Voilà la cause du flou lors des virages, ça aurait pu mal finir, imaginez si ça se serait arraché en plein virage, ça tenait encore juste par 2 vis et bougeait pas mal  

Pour ceux qui ne connaissent pas c’est la patte de fixation du vérin de la direction assistée.
Et dire que c’est passé au contrôle technique 

Tu m'étonne que c'était un peu "flou" 
Pour que cette pièce casse, la voiture à du taper contre un trottoir ou autre, c'est normalement une pièce de sécurité assez solide.
Heureusement que tu t'en es rendu compte avant de faire un tout droit 

Grande balade dans les Cévennes, la corniche, la vallée Française, de magnifiques routes avec beaucoup de motards qui arsouillaient, des signes de sympathie, aussi de toute petites routes bien pourries, des petits hameaux où la Corvette passait tout juste entre les maisons, frayeurs assurées.
Plus de 150 bornes de pur bonheur 😍

Belle balade 

Un débile a monté la patte de l’alternateur ainsi, donc obligé de démonter la vis de la pompe à eau 😡  et la courroie de l’alternateur est trop large et ne rentre pas bien dans les gorges des poulies  
Décidément j’ai pas fini d’en découvrir sur cette pauvre Vette ☹️

Enfin elles ont retrouvé leur couleur normale, avant elles étaient noires et grasses, allumage bien réglé et traitement au métal 5 , plus de fumée et conso d’huile quasi nulle.
Un jeu de bougies iridium pour être peinard longtemps …

À suivre 😜

Metal 5, c'est une bonne idée, je ferais ça à la prochaine vidange