Anti slosh anti ballotement réservoir essence corvette c3

On a tous un soucis sur nos corvette c3, quand le rerservoir descend en dessous de la moitié, la jauge à essence nous joue un peu la samba au moindre virage ou freinage.

la solution est un petit filtre RC ( condensateur + resistance ) qui va retarder les fluctuations sur la jauge.

Voici le shema théorique:

Pas besoin de couper le fil de la jauge, il suffit juste de reprendre le fil et de le dériver sur le filtre.

Le montage avec 2 cosses:

 fils de rallonges, une sur le fil de la jauge, une sur la masse:

Une fois monté, des colliers qui le maintiens derrière le pare choc:

Au niveau des valeurs, j'ai fait plusieurs test.
La valeur du retard se calcul facilement:
Resistance X condensateur / 1000 = seconde.

Si on prend 100 Ohms et 4700uf, cela donne: 100 x 0.0047 = 0.47 secondes

On peut donc augmenter la résistance et ou le condensateur pour augmenter le retard en seconde.

Après les test, il ne faut pas dépasser 330 Ohms pour la résistance, au delà, cela modifie un peu les valeurs de la jauge.

Au final, j'ai monté 330 Ohms et 22000uf ce qui fait une retard de 7.26 secondes.

J'attend de vider un peu le réservoir pour valider ces valeurs mais à 80%, le résultat est vraiment très bon.

C'est une bonne idée, et je me posais justement la question hier lors d'une sortie où je voyais ma jauge se balader en fonction du profil de la route. 
Merci pour ce tuyau :-)