Compte tour

Bonjour à tous, j’ai mon compte tour qui ne fonctionne plus . La prise côté allumeur n’est pas oxydée et l’ancien propriétaire a changé la platine électrique derrière le compte tour.
Il sait arrêté d’un coup. Quelqu’un aurait une idée ?
Merci

Peut être un fusible ? Une mauvaise masse ou le circuit imprimé derrière qui a une piste grillée. Sur la 79 il n’y a pas de câble comme celui du compteur en plus court !
Tu pourrais sonder la sortie allumeur voir s’il y a des impulsions si c’est le cas c’est certainement la feuille du circuit  imprimé qu’il faudra reshunter à l’endroit  Ou elle a grillé ou la changer !

La platine derrière le compte tour a était changé par l’ancien propriétaire.
Comment et avec quoi je peux contrôler les impulsions ?
Merci

Compliqué de tester un compte tour, il faudrait un générateur d'impulsion.

Tu peux essayer de trouver le fil qui va au compte tour, de mettre le contact sur la voiture et de faire des impulsions manuellement en mettant un plus sur le fil qui arrive au compte tour pour reproduire des impulsions.
S'il ne bouge pas du tout, il faut démonter le bloc compteur et voir le circuit imprimé souple derrière avec le connecteur si ça ne vient pas de la, c'est très fragile et beaucoup de soucis viennent de la.

Je viens de voir sur "Corvette Avenue" un filtre compte tours (de 1975 à 91 à 69 €) .... pour qu'il le propose c'est que cette pièce  se remplace.. ça ressemble à un condensateur par contre j'ai aucune idée ou il se trouve ...   !! sinon il reste le remplacement du circuit imprimé compte tours !! 

J'ai aussi commandé ce filtre mais pour un compteur numérique, c'est juste un anti parasite.
Normalement, je ne pense pas qu'il soit monté d'origine sur les c3, je ne l'ai jamais vu pourtant j'ai vraiment tout démonté.
C'est plus pour les injections ou les C4 je pense.
Si son compte tour ne marche pas du tout pour moi c'est en premier le connecteur sur le circuit imprimé à vérifier et le circuite imprimé lui même ensuite, c'est les parties les plus fragiles du bloc compteur.

Ou le compte tour lui même ?

Le filtre doit être un antiparasite pour l’autoradio !

Non, c'est bien un anti parasite pour allumage électronique.





https://www.corvette-avenue.com/c3-allumage-moteur/610-filtre-compte-tours-75-91.html

Oui ! Il bloque les parasites émis par celui ci  pour ne pas interférer sur la radio .
Comme un antiparasite que l’on met sur une bougie de mobylette  pour ne pas brouiller les télés !

Ou sur un poste radio émetteur pour filtrer la fréquence ainsi que ses harmoniques !

En tous cas c'est dans le "dossier" pièces Corvette C3 ...

Tout à fait ! Cet antiparasite est nécessaire sur les modèles de 75 a 91 certainement  à cause de parasites qui nuisent à la bonne écoute de certaines stations radios , suite à changement de poste ou utilisation de CB sur ces modèles !
Par contre le prix de 69€ est plus qu’excessifs quand on connaît les prix des composants électroniques ou électriques !
Si les valeurs sont imprimées sur  le cylindre  vous verrez les différences de prix  sur le net !

A mon avis il n’est pas utile à la bonne marche de ton compte tours !