Eclairage de courtoisie ...

Quand j'ai acquis la C3 toutes les ampoules de l'éclairage de courtoisie étaient absentes...(plafonnier, et passage des pieds droit et gauche ) 
Je commande un kit complet de l'ensemble des ampoules , fusibles et relais pour la C3 chez Corvette avenue (je ne suis pas rémunéré pour la pub !!) et je remplace l'ensemble des ampoules y compris l'éclairage de courtoisie... 
Je réenclenche la batterie et miracle ça marche du premier coup ... Mais ça n'a pas duré l'éclairage de courtoisie ne s'éteint plus... j'enlève les ampoules et je rajoute à la liste l'étude des branchements électriques de ces éclairages.... 
Plusieurs semaines après dans une discutions technique entres autres pour l'électricité  avec notre amie JESS  je lui indique que mes éclairages ne s'éteignent plus lorsque je ferme la portière...et je vois JESS se plier en deux de rire car elle m'annonce qu'il y a une temporisation  qui éteint les lampes de courtoisie au bout de 20 secondes environ....ET OUI, MEME IL Y A 46 ans l'éclairage de courtoisie existait avec une temporisation chez les Corvette C3 ...
Donc surtout si vous avez la même panne soyez patient attendez 20 secondes pour être sur qu'il y a panne. et merci JESS !
 

 tu m'as fait ma journée...
Bon, on a tous galéré sur des conneries au début 
La première fois que je suis rentrée avec ma C3, impossible d'enlever la clé ! 
J'ai passé une heure sur internet pour découvrir qu'il fallait baisser le petit levier sous la clef pour l'enlever ( comme sur toutes les anciennes américaines )
Ou alors quand j'ai passé des heures  à appuyer sur la moquette pour passer en code/phare alors qu'à partir de 78, c'est la manette des clignotants qui le fait... 

Bonjour,
moi qui essaie d'avancer sur l'autre post pour mes lumières de tableau de bord HS, je regarde aussi mes lumières de courtoisie qui ne marchent pas non plus.
Le fusible (le Petit) Installé a cramé, et en avançant les recherches la lumière de courtoisie côté passager s'est mise à fonctionner...
Je veux la changer par une led, quel est la ref à commander ?
et moi pour du coup sur ma 73 j'ai pas eu de tempo. dès que je ferme la porte ça s'éteint...

Si les ergots sont bien alignés tu as ces 4 modèles  et pour les 4 feux de position tu as ceux en pochettes

Merci pour vos informations, j'ai avancé ce jour.
j'ai effectivement un court circuit 12v masse au niveau de la console centrale quand je mesure.
j'ai enlevé toutes les petites ampoules, une était éclatée mais pas responsable du court circuit.
débranché aussi l'allume cigare mais pareil.
j'ai des connecteurs débranché sous la console et je ne sais pas à quoi iOS servent si vous pouvez m'aider.
je vais les poster juste en dessous un par un
merci

Bonsoir , dépanner avec ces photos c’est impossible !
Il faudrait que tu vérifies tout tes branchements +  sur les manos voir s’ils sont bien isolés  !les débrancher un par un ! Tester et rebrancher chaque fois .
Isoler tous les fils qui se baladent
Ce n’est pas forcément sous la console tu as dû repérer le fusible qui grille ! Voir à quoi il correspond 
Tiens nous au courant 

Sous la console tu as un branchement d’ampoule qui va sous le bloc ventilation / Clim .
Un deuxième branchement ampoule pour éclairer l’indicateur de positionnement des vitesses .un + et un - pour l’allume cigare et peut être d’autres connections ?

Tout les + des ampoules sont en court circuit 12v / masse.
tous débranchés.
je vais changer les ampoules et remonter la console centrale et regarder derrière les compteurs.

Merci 

c'est le fusible inst ( instruments, le tout petit) qui claque, mais normal car j'ai un court circuit derrière.
les manos marchent mais pas les lampes ni les voyants, ni le rétro éclairage tableau de bord.

Si c’est pareil ! Ton problème se situe ailleurs si tu as bien vérifié TOUS les fils de ta console   Il va te falloir vérifier derrière les compteurs, vérifier que tes circuits imprimés n’ont pas fondu
Une masse n’est pas forcement un fil Noir! Il est blanc sur les contacteurs de portes par exemple !
Bon Courage

j'ai débranché tout côté console centrale mais pas derrière les compteurs.
le rhéostat est changé aussi.

je vais essayer avec fusible au bout de la pince 

Au lieu de bouziller des fusibles, tu mets un multimètre sur ohmmètre entre ton fusible et la masse.
Si tu as zéro, court circuit.
Tu rebranche les circuits un par un comme le dit Ramses234 et tu vois quand ton ohmmètre est a zéro et tu sais de quel circuit ça vient...

ça progresse, j'ai toutes les ampoules fil gris ( lumière éclairage des voyants colonne centrale) qui s'allument, y compris celui en haut au niveau essuie-glace et celui allume cigare.

Mais j'ai aucun voyant ( style portes ouvertes, ni d'éclairage tableau de bord).
Mais le fusible ne saute plus.
Les voyants ne marchent que moteur tournant ou juste au contact ?
Ou puis je trouver une douille BA9s une est cassée ? j'en ai sur Amazon sans la masse extérieure.

Merci 

Ca doit s'allumer avec le contact uniquement, même moteur à l'arrêt.
Tu trouves des douilles un peu partout, Amazon , Ali express.
S'il n'y a qu'un fil, c'est le corps qui fait la masse.

quand je dis douille, c'est la partie femelle, le porte ampoule, j'ai pas trouvé sur Amazon ce genre de produit.
Les voyants sont sur le même fusible que éclairage fond d'instruments ?

Je ne suis pas sur pour ton année mais normalement, c'est le même fusible.
Tu cherches ça ?


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