Astro Tops Thompson

Je viens de commander un Astro Top en couleur bronze.
Ca remplace les T Top en un seul morceaux, en acrylique transparent.
L'avantage est qu'il est beaucoup plus léger, pas de fuite au milieu puisqu'il est d'un bloc, il s'adapte bien aux contours de la voiture car ceux en verre c'est une catastrophe.
Il se range aussi à l'arrière mais je ne roule jamais sans les tops.

Inconvénient, il est plus fragile et peut se rayer

J'ai cherché un peu partout des retours sur ce Top mais rien trouvé de concluant.
Je le reçoit d'ici une semaine, on sera vite fixé.
Si c'est concluant, je mettrait en vente les T Top en verre d'origine.

      

Reçu le top rapidement en bon état 
Il ne reste plus qu'à avoir une voiture à mettre dessous pour essayer 

 

Salut .... On pourrait l'essayer vendredi soir !! s'il rentre dans la "cad" 

De nuit ça va pas être l'idéal, je vais attendre de récupérer madame clock clock, ma c3 capricieuse 

Dans l'attente, j'ai pu faire poser un film PPF de protection sur l'Astro top.
Le peut de retour que j'ai pu voir sur les forum us est la fragilité aux rayures de l'acrylique.
Je vais donc tester les film de protection de carrosserie contre les rayures et gravillons dessus, le poseur que je connais travaille avec Bodyfence.
C'est assez efficace, c'est ce que j'avais mis à l'avant de la Porsche. ( bon c'est vrai, ça ne l'avait pas trop protégé lors d'un tout droit à Ledenon dans les pneus  )

Le boulot est impeccable, pour juste un petit billet, nickel 



Il ne manque plus que le voiture...

En tout cas ça semble sympa ... A voir à la pose ... Avec les tops ,j'ai des fuites légères sur le haut des vitres mais bon il faut que je m'occupe des deux portières complètement...  

J'ai enfin pu monter le nouveau toit, c'est vraiment pas mal:
Une belle teinte fumée, on garde cette sensation d'espace mais entre la teinte et le traitement Ptfe, on devrait avoir moins de chaleur que ceux en verre.
On gagne aussi pas mal de kilos.

C'est beaucoup plus ajusté que les T Top en verre, les joints sont beaucoup plus en place et apparemment, aucune fuite. 
Le bord d'attaque devant est plus bas, on devrais avoir moins de bruit de vent. 

Pour ceux qui ont des T top plein, le passage au transparent donne vraiment une impression de volume, on se sent moins enfermé, l'habitacle n'étant pas des plus spacieux. 

Et finis les fuites au milieu de la voiture 

Le raccord des joints avec les fenêtres est aussi très bon, il faudra juste réajuster la course en hauteur pour être parfait.

Le système de fixation est très bien, moins rapide à démonter que les tops mais je ne roule jamais les top enlevés.

   

Les premiers test de roulage ne montrent pas de bruits de vent, mais pour le moment, j'ai tellement de bruits parasite que c'est pas très probant.
A voir à l'usage.

Ca m'a l'air sympa en tous cas... Mais si tu le démonte il rentre entier à l'arrière ?? 

Normalement oui, je n'ai pas encore essayé.

oui, ça rentre, pas très pratique mais c'est possible: